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      船级知识

      时间:2013-05-13 11:04作者:齿轮泵 点击:

    船级( ship|s Classification )
    船级是表示船舶技术状态的一种指标。在国际航运界,凡注册总吨在 100 吨以上的海运船舶,必须在某船级社或船舶检验机构监督之下进行监造。在船舶开始建造之前,船舶各部分的规格须经船级社或船舶检验机构批准。每艘船建造完毕,由船级社或船舶检验局对船体、船上机器设备、吃水标志等项目和性能进行鉴定,发给船级证书。证书有效期一般为 4 年,期满后需重新予以鉴定。

    国际船级社协会(IACS )
    成立于 1968 年,现有正式会员船级社 10 家,是 IMO 中唯一能制定和应用规范的具有观察员地位的非政府组织。 IACS 负责拟定统一的船舶技术规则和要求,对 IMO 的标准作统一解释,公布有关船舶安全营运和维修准则,为世界上 90% 的商船定级,以及受政府委托处理各种事务。此外,还吸收成员在海上安全、营运等方面的经验,向船东和经营者提供各种准则。

    波罗的海国际海事公会(BIMCO )
    成立于 1905 年,是世界上最大的航运组织,会员遍布 120 多个国家,有船东、经纪人及保险协会三种正式会员和包括船级社、船厂等在内的副会员。现有约 1000 家船东会员,控制了世界 61% 的船舶运力。通过发行杂志、开展讲座、研讨会等形式,向成员提供全世界港口和海运方面的信息、咨询和培训等服务,颁布反映国际航运总体利益的新法规、政策,制定规范的标准单证,联合船东和有关海运组织,采取一致行动促进航运业的发展。

    国际独立油轮船东协会(INTERTANKO )
    成立于 1790 年有正式成员 240 个,代表全球独立油轮船东的利益,定期向会员提供全面的信息服务、国际法规、港口信息及油轮业相关问题专家意见,举办一系列的研讨会及展览并参与所有的 IMO 委员会会议及分委会,在制订及执行有效的规范及行业标准、确保航运安全及海洋环保方面起领导作用.

    国际干散货船东协会(INTERCARGO )
    创建于 1980 年,总部设在英国伦敦,是由世界各国或地区的相关船东组成的一个非政府间国际组织,也是世界上唯一一个完全致力于为干货行业需求服务的国际船东组织,被 IMO 授予观察员身份。

    世界上比较著名的船级社有:
    中国船级社( China Classification Society 简称 CCS )
    成立于 1956 年,是中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构。中国船级社是国际船级社协会( IACS ) 10 家正式会员之一,并先后于 1996 年至 1997 年、 2006 年至 2007 年担任 IACS 理事会主席。 CCS 最高船级符号被伦敦保险商协会纳入其船级条款,享受保费优惠待遇。截至 2008 年 6 月, CCS 接受 28 个国家或地区的政府授权,为悬挂这些国家或地区旗帜的船舶代行法定检验。 CCS 还是国际独立油轮船东协会( INTERTANKO )和国际干散货船东协会( INTERCARGO )的联系会员。 CCS 在国内外设有逾 60 家检验网点,形成了覆盖全球的服务网络。

    英国劳氏船级社 (Lloyd ' s Register of Shipping 缩写 LR) 。
    是世界上成立最早的一个船级社,其机构庞大,历史较长,在世界船舶界享有盛名,是国际公认的船舶界权威认证机构,在军工、工程等方面也颇有名气。它主要从事有关船舶标准的制定与出版,进行船舶检验,检定船能,公布造船规则等。在许多国家的港口设有办事机构或验船师。它曾参与 ISO9000 族标准的修改和认可条例的修改。还在世界各地设有 30 多家代表处,在当地招聘审核员,从事认证工作。
    该社由一个委员会控制,委员会由来自船东,船舶和机器制造商,钢铁制造商,保险商,伦敦保险协会和船东协会,以及皇家船舶设计和建造协会的技术委员会的代表组成。

    德国劳埃德船级社 (Germanischer Lloyd, 简称 GL) 。
    德国劳氏船级社( GL )自 1875 年以来,从首相到外交部和运输部,一直积极地支持 GL 的业务开展,并作为联邦政府专门的技术机构而得到重视 .

    挪威船级社( Det Norske Veritas ,简称 DNV )
    成立于 1864 年,总部位于挪威首都奥斯陆,是一个权威,专业,独立的非赢利性基金组织。在“保护生命,财产与环境”的宗旨下, DNV 为客户提供全面的风险管理和各类评估认证服务,主要涉及船级服务,认证服务,技术服务等方面。 DNV 在全球 130 个国家中设立了 330 多个分支机构,目前员工数目已超过 6500 人。 DNV 是世界最知名的船级社和国际权威认证机构,为各类组织提供高质量的专业服务。

    法国船级局( Bureau Veritas 简称 BV )。
    成立于 1828 年,总部在巴黎。总部设有六大部门,分别从事船舶检验、进出口商品检验、工业产品检验、集装箱检验、工程监理、体系认证、产品认证、及航空航天检验等。下属子公司包括 ACTS( 美国测试实验室 ) 、 LCIE( 法国国家电子电器实验室 ) 、 ATL (工程管理咨询)、 BIVAC (国际进出口商检局)、 CEP Industry( 材料测试、冶金及环境分析 ) 、 CEP System (新技术风险评估)、 TECNITS (投资分析、项目管理)、 BIO-CONTRL 、 Unicon International & Neptunus (现役集装箱检验)、 Bureau Veritas Certification (体系认证)。
    Bureau Veritas 是认证公司数量最多、声誉卓著的权威认证机构之一,同时是 ISO/TC176 和 ISO/TC207 技术委员会成员,参与制定 ISO9000 和 ISO14000 标准及一系列行业标准,为标准的发展和推广作出很大的贡献。在 2000 年美国质量文摘及 2002 年日本 ISOS 的调查中 BVQI 均名列第一。
    Bureau Veritas 通过在世界 154 个国家的办事机构中的 4700 名审核员专家进行体系认证业务,是公认的全球最具国际性的认证机构。 Bureau Veritas Certification 已获得日本 (JAB) 、英国 (UKAS) 、荷兰 (RVA) 、美国 (ANAB) 等 30 多个主要工业化国家政府主管官署的授信。 BVQI 是全球获得官署授信最多的认证机构。
    迄今为止, Bureau Veritas Certification 在全世界已认证了 55,000 多家企业 , 在中国 , 其中有著名的 HP 、 IBM 、阿尔卡特、欧姆龙、 EPSON 、可口可乐 ( 上海 ) 、柯达、理光、 SONY 、 Nokia 、日立、西门子、飞利浦 (Semiconductor) 、 ABB 、 GE 、 HENKEL 、上汽集团、中集集团、上海贝岭、上海贝尔、英特儿乳品、壳牌石油、永新彩色显象管、胜利油田、武钢集团、仪征化纤、神龙富康、彩虹集团、首钢、无锡小天鹅、华东建筑设计院(东方明珠的设计单位)、浙江省人民医院、广州地铁、香港地铁等国内外优秀企业 。

    日本海事协会( Nippon Kaiji Kyokai 或 ClassNK 简称 NK );
    是一個制定 船隻 分級的協會。該協會是 非營利機構 ,成立的目的是為了保障 海洋 船隻的生命與財產安全,並防止 海洋 環境的污染。主要業務是制定確保船隻安全的各種規則標準、檢查正在建造或已啟用的船隻是否符合安全標準。海事協會制定的規則範圍包括船隻結構、電路、電子系統、動力裝置、安全設施、起貨設備等方面。海事協會的業務範圍是全球性的,檢查員辦公室在全世界各地皆有分布。截至 2007 年 12 月,海事協會已經檢驗了 6,793 艘船隻,所有船隻的總重量超過 1.52 億 噸 。這個數據表示全世界有 20% 左右的船隻皆受過日本海事協會的檢驗。
    在 1999 年 11 月 15 日 ,日本海事協會慶祝了成立一百年紀念。
    日本海事協會亦是 国际船级社协会 十个成员船级社之一。

    美国船级社 ( American Bureau of Shipping 简称 ABS )。
    美国船级社( ABS )的突出特点是开展了美国海军中小型战斗舰及军辅舰的检验业务。迄今为止, ABS 的业务范围涉及到船舶、海洋工程、锅炉及压力容器、石油化工工业、电站动力设施、铁路与港口设施、船用设备与集装箱等检验业务,同时,还开展了围绕着 ISO9000 、 14000 、 18000 等方面的认证工作。到目前为止,入级船的总吨位近 1 亿总吨,名列世界第三位。

    意大利船级社 Registro Italiano Navale 。 简称 RINA 。
    意大利船级社( RINA )有两类业务:一类是传统的船舶检验业务,即依法对船舶、海洋工程、船用产品进行的检验;另一类是现有船状态评估与工业服务业务。

    韩国船级社缩写: KR
    韩国船级社 ( KR )成立于 1960 年,为非盈利性机构。 1988 年加入国际船级社协会( IACS ), 1990 年被伦敦保险商业协会纳入船级条款,

    美国海岸警备队
    美国的海岸警备队成立于 1790 年,被称为美国第五军种(即陆军、海军、空军、海军陆战队和海岸警备队 5 个兵种的最后一个)。 美海岸警备队是美国惟一一支海上综合执法队伍,也是一支快速反应部队,属于美国五大军事力量之一,但不受美国防部的领导,并在 2003 年划归新成立的国土安全部领导。目前,美海岸警备队在役官兵 4.7 万人,拥有大小舰艇 1600 余艘,是维护海上安全的主要力量之一。
    按照美国有关法律和政府文件规定,美国海岸警备队的职能包括:海上执法工作、海难事故的调查和检查、船舶防污染、危险货物的监管、水上交通管制、海上紧急救援、助航设备的维护和维修等等。海岸警备队长期以来在美国的近海巡逻,积累了丰富的经验。
    以维护海事安全为例,美国海岸线共有 386 个重要港口,这些都很可能成为恐怖分子攻击的目标。因此,在 9 · 11 事件之后,防止恐怖分子从海上对美国进行渗透或发动恐怖袭击,加强国土防御,已成为美海岸警备队的工作重点。
    美国海岸警备队在和平时期,主要负责海上救援工作;战争时期成为海军的一部分,但无论是战时或平时,美国海岸警备队始终保持军队编制。

    世界主要船级社
    1. 英国劳氏船级社 LR
    2. 法国船级社 BV
    3. 意大利船级社 RINA
    4. 美国船级社 ABS
    5. 挪威船级社 DNV
    6. 德国劳氏船级社 GL
    7. 日本海事协会 NK
    8. 希腊船级社 HR
    9. 俄罗斯船舶登记局 RS
    10. 中国船级社 CCS
    11. 南斯拉夫船舶登记局 JR
    12. 保加利亚船舶登记局 BKR
    13. 波兰船舶登记局 PRS
    14. 捷克船舶登记局 CSLR
    15. 韩国船级社 KR
    16. 印度尼西亚船级社 BKI
    17. 罗马尼亚船舶登记局 RN
    18. 印度船级社 IRS
    19. 克罗地亚船舶登记局 CRS

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