螺杆泵轴套与轴径间隙抱死的技术成因

　　通过螺杆泵轴套抱死分析介质及转速对轴套间隙的要求。提出了解决轴套抱死的整改方案。经实践证明，改造后的设备运转参数一切正常。
关键词：螺杆泵轴套间隙轴承寿命
　　一、前言螺杆泵突然跳闸。维修人员赶到现场对泵进行原因调查及维修。经拆泵检查，跳闸原因为铜轴套与轴径抱死所致。现结合轴套与轴径间隙对其抱死做一下技术说明。
　　二、原因分析:根据滑动轴承的工作情况一般衬套孔与轴配合是间隙配合零件图上轴径与衬套孔径的尺寸偏差一般是按平均工作温度时保证轴与衬套孔间具有合理间隙变化而确定的。影响滑动轴承过热故障的因素很多在轴承结构设计合理材料选用正确的情况下滑动轴承过热主要是轴承径向间隙的大小装配不当及使用不当造成的。滑动轴承径向间隙对轴承过热故障的影响滑动轴承的径向间隙就是轴承孔直径与轴颈直径之差滑动轴承要留有一定的径向间隙是实现轴与轴承活动联接的起码条件是控制轴的运转精度的保证是形成液体润滑的重要条件。因此滑动轴承的径向间隙十分重要过大或过小都极为有害。间隙过小难以形成润滑油膜摩擦热不易被带走使轴承过热严重时会抱轴间隙过大油膜也难以形成会降低机器的运转精度会产生剧烈振动和噪音甚至导致烧瓦事故。
　　三、滑动轴承径向间隙的确定螺杆泵的技术性能轴颈转速ｎｒｍｉｎ，轴颈直径ｄｍｍ；电机为同步电机，润滑油为渣油轴承材料为锡基铜。滑动轴承径向间隙的理论值滑动轴承径向间隙Δ=Ｋ·ｄ。式中Ｋ———高精度轴承系数由《机械设计手册》查得Ｋｄ———轴颈的直径ｄｍｍ。代入得：ｍｍ由《机械设计手册》查得，最大间隙Δｍａｘｍｍ。对原轴套测量，数据及位置：对轴径进行测量，对应位置尺寸数据：轴径轴径轴套轴套滑动轴承径向间隙的实际值最大间隙：主动杆从动杆该轴承在实际使用过程中由于间隙过小，摩擦热不易被带走加之润滑油为介质渣油杂质较多，易进入间隙，使轴承过热，严重时会抱轴，出现烧瓦现象。
　　四、预防及改进措施为了防止轴承产生过热故障若把径向间隙调大一些ｍｍ。这时该轴承的配合副虽能正常工作但其使用寿命却极大缩短因此在确定轴承径向间隙时应保证轴承在正常工作的前提下尽可能留小些。在轴承装配后首先应按磨合试运转规范进行良好的磨合及试运转然后再逐渐加载加速使轴和轴承的配合表面凸起处磨平最后再投入正常运行。否则即使间隙调得并不小但却因为装配后不进行磨合试运转而投入正常运行从而导致轴承过热甚至烧瓦。对此，滑动轴承径向间隙应控制在ｍｍ～ｍｍ。滑动轴承径向间隙对轴承过热和寿命影响很大因此对于径向间隙一定要严格控制在合理的范围内。在确定轴承径向间隙时要全面考虑影响径向间隙的因素除了考虑轴的直径、转速、载荷及机器的精度外还应考虑以下几点:ａ轴承材料。轴承材料不同膨胀系数不同间隙也就不同。ｂ轴和轴承表面的粗糙度。轴颈和轴承的几何形状和相互位置误差即圆度、圆柱度、同轴度等ｄ轴承的工作温度。ｆ起动工况的突然变化。
　　五、结论:不同介质和不同转速对螺杆泵轴套间隙的要求是不一样的。通过上述计算及分析，得出了轴套的最佳间隙数据。设备改造一年来运行一切正常，验证了我们的分析是可行的。

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